Groupe Campagnolo Super Record 12 vitesses avec freins à disque

Contenu du groupe Campagnolo Super Record DB :

• Levier de frein/vitesse Super Record DB Ergopower (gauche + droite)
• étrier de frein à disque hydraulique (montage plat, avant + arrière)
• Pédalier Super Record Ultra Torque TI Carbon
• Dérailleur avant Super Record (2 vitesses)
• Dérailleur arrière Super Record (12 vitesses)
• Cassette Super Record (11-29, 11-32 ou 11-34 dents)
• Chaîne Super Record
• Câbles et boîtiers
• Disques de rotor

Commandes Ergopower pour freins à disque Campagnolo Record

Confort, contrôle, vitesse et réactivité sont quelques-unes des principales caractéristiques des commandes d'un vélo, permettant de garder le contrôle en toutes circonstances. Les commandes Ergopower Campagnolo Super Record 2x12 vitesses pour freins à disque offrent un maintien et une prise en main ergonomiques, confortables et sûrs grâce à leur conception ergonomique. Coussin Vari technologie, indispensable pour ceux qui restent en selle plusieurs heures.

Le fonctionnement interne des commandes est un concentré de technologie et d'expérience, à commencer par le « Un levier, une action » fonction, qui attribue à chaque levier une fonction unique, aidant à éviter les erreurs de changement de vitesse dans les moments de fatigue ou de distraction, puis continuez avec l'option de changement de vitesse multiple qui permet de monter ou de descendre jusqu'à 5 pignons à la fois grâce à la Ultra Shift Mécanisme. Cette fonction permet de maintenir la cadence même en cas de changements brusques d'inclinaison ou de rythme, avec une rapidité et une facilité aussi utiles que surprenantes.

De plus, les commandes Ergopower offrent un réglage par levier qui utilise Réglage de la portée pour rapprocher le levier de frein de la poignée basse, s'adaptant ainsi aux différentes tailles de main. Ajustement AMS Permet de moduler le moment d'engagement des vitesses grâce à des leviers dédiés. Les leviers de frein sont conçus avec une double courbure pour une meilleure adhérence et sont allégés grâce à deux fentes ajoutées à celle dédiée au réglage de la portée.

Étrier de frein à disque hydraulique Campagnolo Flat Mount

Les étriers de frein à disque Campagnolo Flatmount garantissent un freinage puissant et modulable en toutes circonstances grâce à leurs pistons en résine phénolique de 22 mm de diamètre. Ce matériau léger assure une isolation thermique optimale pour garantir des performances de freinage constantes, même à long terme.

Pour atteindre les plus hauts niveaux de performance, la construction en aluminium forgé offre la rigidité et la rigidité nécessaires. Le mécanisme de rappel du piston est optimisé pour un retour rapide des plaquettes en position, amortissant les vibrations lors du freinage et garantissant un jeu total plaquette-disque de 0,4 à 0,8 mm sans risque de contact accidentel.

L'étrier a également été conçu pour être accessible, facilitant ainsi les opérations d'entretien et de montage. Les plaquettes sont ainsi équipées d'indicateurs d'usure et leur remplacement est facilité par l'absence de ressorts de rappel. L'insertion du disque dans l'étrier pourrait même être améliorée pour faciliter et accélérer le changement de roue.

Pédalier Campagnolo Super Record Ultra Torque TI Carbon

Le pédalier en carbone Campagnolo Super Record 2x12 vitesses a été allégé à l'intérieur grâce à la « Hollow Technology » qui utilise le Couple ultra Système de support avec axe en titane pour transférer toute la force exercée par l'athlète sur la pédale à la transmission. Ce pédalier s'installe sur tout type de cadre, équipé ou non de freins à disque, car il optimise la ligne de chaîne sur le cadre avec un flasque de moyeu arrière de 130, 135 ou 142 mm, sans affecter le facteur Q, qui reste constant à 145,5 mm.

L'utilisation de la céramique CULTE Les roulements en céramique garantissent la fluidité de pédalage qui fait la réputation de Campagnolo. La conception innovante du plateau extérieur assure un déraillement plus rapide et plus silencieux grâce à son axe profilé. La conception symétrique des dents du plateau intérieur améliore la stabilité lors des croisements de chaîne.

L'utilisation accrue de fibres de carbone au niveau des manivelles, avec le double BCD standard (112 et 145 mm), réduit le poids, tandis que huit vis de fixation renforcent la rigidité de la structure. Le nombre variable de picots pour chacune des trois combinaisons de plateaux (50/34, 52/36 et 53/39 dents) facilite le passage des vitesses grâce à l'optimisation des courses libres associées à chaque combinaison. Les drains spéciaux à l'intérieur des plateaux extérieurs améliorent les performances lors des rétrogradages dans les angles morts.

Dérailleur avant Campagnolo Super Record

Le dérailleur avant Campagnolo Super Record 2x12 vitesses intègre de nombreuses nouvelles technologies, à commencer par les systèmes de levier conçus pour accélérer le déraillement. Le changement de vitesse nécessite moins d'effort grâce à la bielle avant divisée, qui évite tout contact avec la vis de fin de course. Si la forme de la chape intérieure est étudiée pour garantir une réactivité maximale lors des changements de vitesse, le corps extérieur monolithique en fibre de carbone a été conçu pour améliorer l'efficacité du mouvement de la chaîne en montée, ainsi que la réactivité et la fluidité en descente.

L'impact esthétique du composant est cohérent avec celui du reste du groupe Super Record grâce à l'utilisation de fibre de carbone unidirectionnelle et de vis de butée en titane. Les micro-réglages de la position du dérailleur avant, activables via les commandes Ergopower, permettent d'éviter tout contact avec la chaîne, même en cas de croisement maximal. Concernant la compatibilité, le dérailleur avant Super Record permet l'utilisation de pneus jusqu'à 32 mm grâce à la tige de connexion supérieure et à la double fixation du câble de commande.

Dérailleur arrière Campagnolo Super Record

Une tige de connexion a été ajoutée au dérailleur arrière Campagnolo Super Record 2x12 vitesses, ainsi qu'un culbuteur avant en carbone UD qui réduit encore le poids du composant, confère une uniformité à l'esthétique et amplifie les performances incroyables du composant signature de Campagnolo.

Le dérailleur arrière Super Record à 12 vitesses peut être décrit comme une sculpture avec une forme innovante qui utilise Étreinte 3D Technologie permettant de mieux encadrer les petits pignons. Cette technologie a un double objectif : elle permet à la chaîne de conserver une traction optimale en permanence, augmentant ainsi la vitesse, la puissance et la précision des changements de vitesse ; elle garantit également que le dérailleur arrière soit toujours à la distance idéale des pignons. Le culbuteur redessiné a été optimisé pour s'adapter aux pignons de 11 à 34 dents, ne nécessitant ainsi qu'une seule version pour toutes les cassettes de pignons disponibles. Le corps supérieur du dérailleur arrière Super Record est en technopolymère renforcé de fibre de carbone, ce qui contribue à la robustesse et à la légèreté du composant, tandis que la vis de butée en titane assure un gain de poids et s'harmonise parfaitement avec les aspects techniques et esthétiques du composant.

Dérailleur arrière Campagnolo Super Record

Une tige de connexion a été ajoutée au dérailleur arrière Campagnolo Super Record 2x12 vitesses, ainsi qu'un culbuteur avant en carbone UD qui réduit encore le poids du composant, confère une uniformité à l'esthétique et amplifie les performances incroyables du composant signature de Campagnolo.

Le dérailleur arrière Super Record à 12 vitesses peut être décrit comme une sculpture avec une forme innovante qui utilise Étreinte 3D Technologie permettant de mieux encadrer les petits pignons. Cette technologie a un double objectif : elle permet à la chaîne de conserver une traction optimale en permanence, augmentant ainsi la vitesse, la puissance et la précision des changements de vitesse ; elle garantit également que le dérailleur arrière soit toujours à la distance idéale des pignons. Le culbuteur redessiné a été optimisé pour s'adapter aux pignons de 11 à 34 dents, ne nécessitant ainsi qu'une seule version pour toutes les cassettes de pignons disponibles. Le corps supérieur du dérailleur arrière Super Record est en technopolymère renforcé de fibre de carbone, ce qui contribue à la robustesse et à la légèreté du composant, tandis que la vis de butée en titane assure un gain de poids et s'harmonise parfaitement avec les aspects techniques et esthétiques du composant.

Cassette Campagnolo Super Record

Le cycliste a toujours été au cœur des préoccupations de Campagnolo, avec pour objectif de faciliter ses performances et de rendre l'impossible possible. Ajouter un pignon supplémentaire peut paraître simple, mais Campagnolo a non seulement réussi à conserver la même empreinte, mais aussi à améliorer les performances et la durabilité du composant, ce qui représentait un défi de taille.

La cassette Campagnolo Super Record 12 vitesses présente des pignons plus fins, des espaces plus réduits et des dimensions compactes identiques à celles de la cassette 11 vitesses. L'ajout du 12e pignon permet un passage linéaire d'une dent à la vitesse supérieure ou inférieure, jusqu'au septième rapport, permettant ainsi au cycliste de trouver le rapport idéal en toute situation.

De plus, les pignons plus rapprochés assurent un changement de vitesse plus rapide, plus silencieux et plus précis grâce à la conception spéciale des dents et au traitement de surface qui garantissent une durée de vie prolongée. Les six pignons plus grands sont également disponibles en deux triplets monoblocs en acier pour éviter les pertes d'énergie. Le montage des cassettes est facilité grâce à des entretoises d'épaisseur adaptée.

Chaîne Campagnolo Super Record

La chaîne, dans toute son apparente simplicité, joue un rôle essentiel dans la sécurité du cycliste et dans l'optimisation de l'ensemble du mécanisme de transmission.

La chaîne Campagnolo Super Record a également dû être entièrement repensée pour s'intégrer parfaitement à tous les autres composants de la transmission 12 vitesses. L'objectif premier, et le plus important, était donc de réduire son encombrement. Sa largeur est de seulement 5,15 mm, grâce aux nouveaux axes parfaitement alignés avec les surfaces extérieures des maillons.

Le deuxième objectif était de préserver ses performances. Cet objectif a été atteint grâce à Lien Ultra système qui rend la chaîne sûre et durable, et un traitement spécial qui garantit une douceur extrême et un changement de vitesse précis.