Dérailleur arrière Campagnolo Super Record X WRL 13

À propos du produit :

L’une des évolutions les plus importantes de la plateforme Super Record 13 est sa version dédiée à la pratique du gravel.

Elle partage les mêmes bases techniques que le dérailleur arrière SR 2x13, redéfinissant les standards de changement de vitesse, même sur terrain accidenté. Grâce au chemin de dérailleur optimisé, il offre des transitions de vitesses fluides, rapides et instantanées même sous contrainte, améliorant l’efficacité sur toute la plage de pignons.

La caractéristique la plus distinctive par rapport au modèle route est le nouvel ""Nano Clutch"", un embrayage miniaturisé qui maintient la bonne tension de la chaîne sur les terrains accidentés et les descentes cahoteuses, empêchant la chaîne de tomber du plateau avant et assurant une stabilité absolue.

La nouvelle architecture, qui voit le dérailleur arrière positionné sous la cassette, offre une esthétique minimale, améliore l'aérodynamisme et assure un alignement impeccable entre les poulies et les pignons, rendant les changements de vitesse plus silencieux, plus précis et plus fiables. Malgré sa taille et son poids, similaires à ceux de la version route, le Super Record X offre une résistance aux chocs et une rigidité de chape de premier ordre.

L'efficacité est encore améliorée par deux galets différenciés : le galet supérieur excentrique de 12 dents maintient un espacement optimal même sur les grands pignons, tandis que le galet inférieur surdimensionné de 16 dents facilite l'entrée en douceur de la chaîne. Les deux sont dotés d'un profil conçu pour accueillir chaque maillon, assurant un glissement parfait.

Une autre caractéristique clé est la nouvelle géométrie de la chape en carbone étendue à 92,5 mm, compatible avec les cassettes jusqu'à 48 dents et idéale pour affronter les montées les plus raides. L'axe de pédalier en acier a également été optimisé pour le gravel : il a conservé la technologie Ultra-Torque mais avec une ligne de chaîne de 47,5 mm, parfaite pour les cadres spécifiques au gravel modernes.

Le dérailleur arrière a été conçu avec un support universel, compatible à la fois avec le UDH (Universal Derailleur Hanger) et les pattes traditionnelles. Le système est alimenté par une batterie amovible avec une autonomie allant jusqu'à 750 km et une charge ultra-rapide : il suffit de 60 minutes pour une recharge complète. L'état de charge peut être facilement surveillé via la LED intégrée, l'application MyCampy ou le compteur de vélo, tandis que le port USB-C assure une compatibilité maximale avec les appareils modernes, y compris les smartphones, qui peuvent être utilisés comme batterie externe de secours.

Le design reflète également l'excellence de Campagnolo : le boîtier interne et la partie avant sont en carbone avec une finition moulée directe, les composants en aluminium sont anodisés après gravure laser, et le logo témoigne de l'attention aux détails qui distingue la marque.

Le résultat est un changement de vitesse fluide, rapide, précis et silencieux, même dans les conditions les plus extrêmes. De plus, grâce à sa compatibilité avec le pédalier route 1x avec une ligne de chaîne de 45,8 mm, le dérailleur arrière X permet de configurer les vélos de route à plateau unique avec la plus large gamme de rapports de transmission disponible sur le marché.