La Bora Ultra WTO 45 de Campagnolo offre l'équilibre parfait entre vitesse, agilité et stabilité, ce qui en fait le meilleur choix pour les cyclistes polyvalents. La conception polyvalente de la jante tient compte des conditions de conduite réelles, et pas seulement de celles créées en soufflerie, ce qui donne la forme de jante la plus efficace pour réduire la traînée.
Désormais encore plus légère, en partie grâce à sa construction en carbone ultra-léger fait main (H.U.L.C.), la Bora Ultra WTO 45 est dotée de rayons Aero Elliptical plus fins et de têtes de rayons cachées pour aider à fendre l'air. Le corps du moyeu en carbone magnifiquement moulé de Campagnolo est solidement lié à une flasque de moyeu légère en aluminium, et les sièges de rayons radiaux intégrés assurent un alignement parfait. Une finition C-LUX unique et étonnante et de nouveaux graphismes Bora Ultra subtils garantissent que les nouvelles roues ont l'apparence à la hauteur de leurs performances.
Les roulements en céramique CULT de Campagnolo tournent sans effort à l'intérieur du corps aérodynamique en carbone avant et de la coque arrière en aluminium des moyeux à disque. Le système à cliquet arrière surdimensionné à 36 dents peut être entraîné par des corps de roue libre N3W, XDR ou HG.
Les jantes 2-Way Fit sont prêtes pour une utilisation immédiate sans chambre à air, sans fond de jante, conçues pour des largeurs de pneus à partir de 23 mm, elles sont aérodynamiquement optimisées pour des pneus de 25 mm.
Versions disponibles : Campagnolo N3W™, Shimano HG, moyeu Sram XDR™ FW
SPÉCIFICATIONS
RAYONS
- Rayons : 24 Aero Elliptical, droits, double épaisseur
- Rayonnage G3
- Écrous de rayons Aluminium Aero Mo-Mag, autobloquants, internes
VERSIONS ET POIDS
- Corps de roue libre Campagnolo N3W
- Corps de roue libre HG
- Corps de roue libre XDR
- 1 425 g
- avant 660 g
- arrière 765 g
COMPATIBILITÉ
- Cassette Campagnolo 11/12/13
- Cassette Shimano 10/11 - SRAM 10/11
- Cassette SRAM 12
MOYEU
- Type de moyeu : Bora Ultra, corps en carbone
- Type de moyeu arrière : Corps en aluminium, roue libre à cliquet 36 dents
- Largeur du moyeu : 100-142 mm
- Type d'axe : Axe traversant en aluminium de 12 mm
- Roulements : Céramique CULT, cuvette et cône
- Interface de frein : Disque AFS
- Compatibilité roue libre : N3W, XDR, HG
JANTE
- Classification ASTM : 1
- Matériau : Fibre de carbone haute résistance H.U.L.C UD
- Finition : C-LUX
- Interface pneu : 2-Way Fit
- Compatibilité pneu : Tubeless, tubeless-ready, clincher
- Taille de pneu recommandée : 700c, à partir de 23 mm
- Hauteur de jante : 45 mm
- Largeur interne : 19 mm
- Largeur externe : 26,1 mm
- Autocollants : Transfert d'eau DCS (Dark, copper shaded)
PNEUS
- Tubeless
- Tubeless-ready
- Clincher
MONTAGE
La roue Bora™ Ultra WTO™ 45 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien spécialisé Campagnolo® et est contrôlée à 100 % par instrumentation électronique. Cette procédure garantit que chaque roue Campagnolo® offre des performances et une fiabilité maximales
LIVRÉE AVEC
- Kit d'entretien des écrous Aero Mo-Mag
- Valves tubeless
- Bagues de blocage AFS
- Sacs de roues Campagnolo
- Sac d'accessoires Campagnolo
- Démonte-pneus
- Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur la version roue libre Campy).
PRIX
- Le prix se réfère au prix de détail suggéré
- Le prix se réfère au modèle dans sa configuration la moins chère (ex. moyeu, type de pneus)
- Le prix se réfère à la fois au produit et à l'ensemble du pack
2-WAY FIT
1425 g (avant 660 g/arrière 765 g)
