Cadre de frein à disque en carbone Chapter2 TOA blanc + or - Options
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Détails du produit
Cadre de frein à disque en carbone Chapter2 TOA Blanc + Or - Options. Commande spéciale, expédition possible en une semaine et demie environ !
***Photos du vélo complet à titre indicatif uniquement***
Après deux ans et demi de développement, chaque détail étant soigneusement étudié et exécuté avec minutie, le Toa est l'aboutissement de tous les cadres Chapter2 qui l'ont précédé. Toa, qui signifie « être victorieux, gagner » en maori, offre une plateforme de cadre en fibre de carbone, performante et sans compromis, conçue et fabriquée selon les normes les plus strictes.
Inspiré par l'ADN tout-terrain performant du Tere et la polyvalence de l'Ao, le Toa a tous ses câbles/tuyaux cachés de la vue et du vent, créant une transition aérodynamiquement transparente entre la barre Mana et le châssis Kamm-tail du Toa.
Doté d'un boîtier de pédalier T47 pour un entretien facile, la coque en aluminium du boîtier de pédalier s'allie au carbone haute résistance soigneusement intégré au boîtier pour augmenter la rigidité jusqu'à 7,3 % sur toute la longueur. De plus, l'utilisation d'un mandrin en latex sur l'ensemble du triangle avant a permis d'augmenter la rigidité du tube de direction de 23,5 % sur toute la longueur, pour un meilleur moment de pédalage et une meilleure puissance.
D'autres améliorations telles que la barre Mana fournie, les entretoises de casque à montage rapide, jusqu'à 32 mm de dégagement pour les pneus, les haubans et la tige de selle amortissant les vibrations constituent un ensemble qui coche toutes les bonnes cases.
Fonctionnalité:
- Cadre de course rigide : transfert de puissance amélioré et direction précise
- Intégration des câbles : aérodynamisme amélioré et esthétique épurée
- Queue de Kamm compacte : aérodynamisme et rigidité là où c'est nécessaire
- Dégagement des pneus jusqu'à 32 mm : options de pneus accrues
- Hales abaissées : une meilleure conformité pour les sorties d'endurance
- T47 Bb : silencieux et facile à entretenir
- Freins à disque uniquement : freinage et modulation améliorés
- Cadre uniquement : sur mesure et personnel
- Édition limitée : Exclusivité
CARACTÉRISTIQUES DU CADRE :
- Carbone : 100 % fabriqué au Japon par Toray
- Cadre 6 tailles : XXS, XS, S, M, L et XL
- Râteaux à fourche (2) : XXS, XS, S (déport de 53 mm) et M, L, XL (déport de 43 mm)
- Poids du cadre : 1105 g (disque) Taille M +/- 3 %
- Poids de la fourche : 425 g (disque) non coupé +/- 3 %
- Poids de la tige de selle : 135 g Taille M +/- 3 %
- Guidon/potence (MANA) : 395 g (100-420 mm) +/- 3 % (vendu séparément)
- Casque : Système intégré C2 de 1,5 pouce
- Type de changement de vitesse : mécanique et électrique
- Changement de vitesse électronique : compatible SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP et Campagnolo® EPS
- Type de batterie : compatible avec les batteries Di2 SM-BTR-2 ou BT-DN300 et EPS V3
- Dégagement des pneus : 30 mm (ISO) et 32 mm pratique
- Type de frein : disque uniquement
- Boîtier de pédalier : T47 interne
- Axe traversant : montage plat FR 12 x 100 mm, RR 12 x 142 mm, E-Thru M12 x 1,5 mm
- Norme de sécurité : EN ISO 4210 : 2014
- Accréditation UCI : Approuvé par l'UCI
- GUIDE DES TAILLES Contact
SPÉCIFICATIONS DE COUPLE :
- Rail de selle : 6 nm
- Collier de selle : 8-10 nm
- Patte de dérailleur avant : 3-4 nm
- Patte de dérailleur arrière : 2-3 nm
- Guide-câble BB : 1-2 nm
- Boulons du porte-bidon : 2-3 nm
- Axe traversant : 10 nm
- Mana : 6 nm
GÉOMÉTRIE:

CE QUE VOUS OBTENEZ :
- Cadre
- Fourchette
- Casque d'écoute
- tige de selle
- axes traversants
- Entretoises à montage rapide
- Barre MANA (facultatif)
Tous nos produits sont emballés et expédiés avec suivi et assurance. Lafo Bikes vous propose des vélos, cadres, pièces et accessoires haut de gamme que nous apprécions. Nous vendons uniquement des produits authentiques, aucune copie ni réplique. Notre objectif est de vous offrir le meilleur prix sur des vélos exceptionnels.

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