Dérailleur arrière Campagnolo EKAR 13

À propos du produit :

Le dérailleur arrière Ekar est conçu en utilisant l'expérience et l'ingéniosité inégalées de Campagnolo, développées et perfectionnées au cours de plus de 80 ans d'innovation.

Bien que le dérailleur Ekar partage un héritage et un parcours de recherche avec notre Super Record et d'autres systèmes, ce tout nouveau design a été spécialement conçu pour le gravel. Son système monoplateau dédié et son système à 13 vitesses lui confèrent une efficacité exceptionnelle. Ce système repose sur un pignon à 9 dents, offrant une plage de rapports complète avec des changements de vitesse courts et réguliers, et une cadence de pédalage parfaitement maîtrisée . Le choix des technologies, des matériaux et des designs est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des performances tout-terrain et gravel, et même les dépasser, afin d'allier rapidité, précision et fiabilité des changements de vitesse à une sécurité de chaîne élevée, une légèreté, une durabilité et une robustesse optimales.

Le dérailleur arrière simple à chape mi-longue est compatible avec les différentes tailles de pignons des trois cassettes, du 9-36 au 10-44, pour une adaptation parfaite à tous les besoins en gravel. La trajectoire 2D du parallélogramme est spécialement conçue pour le système Ekar 1x, avec un changement complet de mouvement mécanique précis pour activer les 13 pignons. Ses galets à nombre de dents différencié assurent un fonctionnement optimal de la chaîne et une rétention élevée, gage de sécurité et de tranquillité d'esprit, quel que soit le terrain. L'embrayage, engagé en permanence pour une rétention de chaîne optimale et un bruit de fonctionnement minimal, peut être verrouillé vers l'avant pour faciliter le démontage de la roue. Le dérailleur Ekar compte plus de 70 pièces individuelles soigneusement conçues et fabriquées. Le polyamide renforcé de fibres de carbone et les alliages anodisés 7075 et 6082 sont habilement combinés dans le corps et la cage du dérailleur Ekar, pour le meilleur mélange de résistance, de durabilité et de légèreté, pour un fonctionnement fiable à long terme et résistant aux chocs, au gravier et à la poussière de la conduite sur gravier hardcore, tandis que les boulons en acier inoxydable sont utilisés pour la résistance et la résilience à long terme dans les conditions les plus difficiles.