Roues Campagnolo Bora Ultra WTO 35 nouvelle génération avec freins à disque - Options
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Détails du produit
Roues Campagnolo Bora Ultra WTO 35 Disc Brake Nouvelle Génération - Options.
À propos du produit :
Paire de roues BORA ULTRA WTO 35 C23 DISC 2024
Avec seulement 35 mm de profondeur, le Bora Ultra WTO 35 possède le profil de jante optimisé en soufflerie (WTO) le moins profond de la nouvelle famille Ultra.
Chaque composant externe de la roue a été repensé pour maximiser l'efficacité aérodynamique et réduire le poids, vous permettant ainsi d'économiser une énergie précieuse et de générer une plus grande vitesse à partir de la même contribution du cycliste.
Supérieur à tous égards par rapport aux modèles précédents : performances aérodynamiques améliorées, plus léger que jamais et contrôle supérieur.
N3W
N3W signifie NEXT 3 WAYS, une norme brevetée pour un corps de roue libre conçu pour abriter des cassettes à 11, 12 et 13 vitesses avec des pignons de démarrage à 9, 10 et 11 dents qui est toujours compatible avec les anciennes cassettes à 9 et 10 vitesses.
Géométrie des rayons G3
La géométrie emblématique G3 de Campagnolo remet en question la configuration traditionnelle des rayons des roues de vélo de course. Des groupes de trois rayons droits parallèles sont disposés selon un rapport de 2:1.
CULT - TECHNOLOGIE CÉRAMIQUE DE NIVEAU ULTIME
Grâce à leurs propriétés, réalisées selon un design spécifique Campagnolo, les roulements CULT offrent un frottement extrêmement faible, permettant des performances maximales et des économies d'énergie lors du pédalage.
AERO MO-MAG
un système entièrement interne caché qui maximise l'aérodynamisme et permet la construction d'une jante plus légère ; une seule pièce de carbone avec une seule jonction dans la fibre.
HULC CARBONE ULTRA-LÉGER FAIT MAIN
HULC (Handmade Ultra-Light Carbon) est la technologie exclusive Campagnolo pour la production de jantes en carbone qui optimise le rapport fibre de carbone et résine pour augmenter la rigidité et le contrôle.
DÉTAILS TECHNIQUES
Poids
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1285 g
Rayons
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Rayons : 21 Aero Elliptical, droits, double épaisseur 1,5 mm
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Motif des rayons : G3
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Mamelons : Aluminium Aero Mo-Mag, autobloquants, internes
Moyeu
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Type de moyeu : Bora Ultra, corps avant en carbone
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Largeur du moyeu : 100-142 mm
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Type d'essieu : axe traversant en aluminium de 12 mm
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Roulements : céramique CULT, cuvette et cône
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Interface de freinage : disque AFS
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Lampe USB N3W
Pneus
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Sans chambre à air
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tubeless-ready
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argument décisif
Jante
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Hauteur de la jante : 35 mm
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Matériau : fibre de carbone UD haute résistance
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Finition : C-LUX
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Interface du pneu : ajustement bidirectionnel
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Compatibilité des pneus : Tubeless, tubeless-ready, pneu
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Taille de pneu recommandée : 700c, 28 mm à 35 mm
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Largeur intérieure : 23 mm
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Largeur extérieure : 28,4
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Décalcomanies : transfert d'eau DCS (foncé, cuivré)
Assemblée
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La roue Bora™ Ultra WTO™ 35 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien Campagnolo® spécialisé et entièrement contrôlée par instrumentation électronique. Ce procédé garantit à chaque roue Campagnolo® des performances et une fiabilité optimales.
Livré avec
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Kit d'entretien des tétons Aero Mo-Mag
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Valves tubeless
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Bagues de verrouillage AFS
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sacoches de roue Campagnolo
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Sac d'accessoires Campagnolo
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démonte-pneus
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Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur version roue libre Campagnolo)
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