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Paire de roues Fulcrum Speed ​​40C avant et Speed ​​55C arrière à pneu

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Fulcrum Speed 40C Front and 55C Rear Carbon Clincher Wheelset for road bikes – aerodynamic lightweight performance wheels

Détails du produit

Paire de roues Fulcrum Speed ​​40C avant - Speed ​​55C arrière à pneu.

À PROPOS DU PRODUIT :

Chaque cycliste a ses propres préférences une fois en selle, et chaque situation peut nécessiter une configuration différente. Vent latéral, changements de rythme fréquents, parcours sinueux mais rapides…
Conçue pour les cyclistes experts et exigeants, habitués à la vitesse et soucieux des détails de leurs vélos, la gamme SPEED offre déjà un choix adéquat avec deux profondeurs de jantes différentes : 40 mm ou 55 mm. Moyenne-basse ou moyenne-haute.

Nous avons ensuite discuté avec les professionnels de nos équipes, qui ont souvent choisi de combiner les deux tailles selon le parcours. Nous avons ensuite réfléchi aux différentes situations possibles sur la route et avons naturellement imaginé une troisième possibilité : combiner les avantages de ces deux versions lorsque cela est nécessaire.

Le résultat est le « Combo », 40 mm à l'avant et 55 mm à l'arrière, une option supplémentaire pour la gamme carbone. Il sera disponible en versions tubulaire « T » et à pneu « C ». Rigidité et transfert de puissance optimaux à l'arrière, direction et agilité améliorées à l'avant. Le compromis parfait ? La route décidera.

    CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

    ÉQUILIBRE DYNAMIQUE DE LA JANTE RDB™

    Le concept est simple et élégant : équilibrer le poids du joint, avec un élément de poids similaire placé sur le côté exactement opposé

    USB™ - ROULEMENTS EN CÉRAMIQUE ULTRA LISSES™

    Fulcrum® jouit d'une réputation de longue date pour les performances extrêmement élevées de ses moyeux en termes de fluidité et de fiabilité.
    En fait, tous les projets sont entièrement développés dans notre département R&D et nous avons mis un soin obsessionnel à soigner chaque détail.
    Les moyeux avec roulements en céramique USB™ (Ultra Smooth Bearings) améliorent encore la fluidité des roues de triathlon et de vélo de route et réduisent le poids et le besoin d'entretien.

    2:1 DEUX POUR UN™

    Lorsque vous appuyez sur les pédales, la force de rotation sur le pignon induit un relâchement des rayons de la roue libre avec pour conséquence une perte de tension de la jante.
    Il en résulte une flexion indésirable de la roue et une perte d'énergie inévitable. Fulcrum® a résolu ce problème classique du cyclisme grâce à son brevet « Rapport de rayons 2:1 Two-to-One™ », en doublant le nombre de rayons dans les zones critiques.

    DRSC™ - COUPLAGE ORIENTÉ JANTE-RAYON

    Système exclusif d'accouplement jante/rayons. Il permet un alignement parfait de la jante, des rayons, des écrous et du moyeu, avec une tension uniforme sur tous les points.

    MOMAG™

    Qu'est-ce que MoMag™ ?
    Un aimant et beaucoup d'ingéniosité. C'est ce qui a conduit au brevet du système éprouvé « Mounting Magnet », ou MoMag™.

    CARTE D'IDENTIFICATION FIC FULCRUM - QUALITÉ 100% FAIT MAIN

    Dès sa création, Fulcrum® s'est distinguée par une caractéristique qui perdure encore aujourd'hui : concevoir, prototyper et industrialiser toutes les roues caractérisées par le « F » rouge.
    En effet, ces dernières prennent forme au sein de la R&D, le département de pointe qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.
    Chaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible de l'effort que Fulcrum® fait chaque jour pour vous offrir des performances et une fiabilité maximales.

    TRAÇABILITÉ

    Une garantie de qualité

    Le maître mot de nos produits est : traçable.

    Si vous trouvez une petite étiquette sur un produit Fulcrum®, ne la retirez pas. Elle vous offrira une garantie en cas de défaut avéré d'un lot de production, et permettra ainsi la traçabilité du composant ou de la roue concerné(e).

    Tout cela parce que, dévoué à sa mission, Fulcrum® exige la perfection et la sécurité absolues pour ses clients.

    JANTE TECHNOLOGIE FULL CARBONE

    Les jantes Fulcrum® full carbone sont construites à partir de combinaisons, développées en laboratoire, de différents types de fibres, dont l'UD et le célèbre 3K à 90 degrés des modèles haut de gamme de notre gamme.
    Pour les fabriquer, nous avons développé une résine spéciale HTG (high transition grade), dont le point de transition vitreuse est à une température plus élevée que toute autre fibre utilisée dans l'industrie du vélo.
    Cela donne des performances incomparables lors du freinage.

    LIT DE JANTE NON PERCÉ

    L'absence de trous sur le connecteur du pont signifie que la jante est uniforme en tout point, exempte de zones critiques soumises à des contraintes.
    Les avantages sont immédiatement évidents : un poids plus léger, des jantes plus durables, une plus grande résistance à la fatigue, la possibilité de donner aux rayons plus de tension et plus de rigidité, ce qui, en termes de performances, signifie une meilleure réactivité et une meilleure accélération.

    HAUTEUR DE JANTE DIFFÉRENCIÉE

    Deux hauteurs différentes pour l'avant et l'arrière. Un défi de construction plus important, mais indispensable pour obtenir le meilleur résultat.
    La roue avant inférieure améliore la maniabilité, limitant le poids au maximum ainsi que la masse impliquée lors des virages et des relances.
    La jante arrière est plus haute et plus solide, pour transmettre toute la puissance à la roue et augmenter la stabilité.

    MOYEUX EN CARBONE

    Fidèle à leur objectif d'économiser chaque gramme de poids possible et de choisir les solutions technologiques les plus avancées, le département R&D a développé un moyeu en carbone sans soudure.
    La fibre sélectionnée est tissée à 90 degrés, pour un meilleur équilibre du couple lors du pédalage.

    BRIDE SURDIMENSIONNÉE

    La bride surdimensionnée a été développée à partir de la nécessité de créer un système permettant de transmettre chaque watt au sol sans dispersion, en rigidifiant le système de roue là où cela est nécessaire, sans avoir à ajouter des rayons ou des superstructures qui augmentent le poids.
    La bride surdimensionnée utilise la physique pour résoudre le problème. Elle augmente le bombage et permet de raccourcir les rayons. Le doublement des rayons crée un système équilibré, excellent pour la transmission du couple.

    AC3™ - CONTRÔLE DU CARBONE TOUTES CONDITIONS

    AC3™ - CONTRÔLE DU CARBONE TOUTES CONDITIONS

    Depuis des années, la question du freinage sur jantes en carbone est étudiée et techniquement mise à jour, en fonction des progrès réalisés dans la recherche sur les matériaux et les procédés de finition disponibles.

    L'AC3™ est une nouvelle étape dans cette direction et permettra des performances de freinage surprenantes, notamment dans des conditions difficiles, lorsque les améliorations deviendront la base d'une manière différente de faire du vélo.

    La division R&D de Fulcrum a choisi de changer son approche de la production de pistes de freinage, passant d'un processus mécanique à un processus utilisant des micro-incisions laser sur la surface pour éliminer les résines et parfaire la rugosité.

    De cette façon, le freinage exploite directement le contact de la plaquette de frein sur la fibre, améliorant l'adhérence et la dissipation de l'eau et de l'humidité de la surface, lui permettant de travailler immédiatement dans des conditions idéales et de donner de meilleurs résultats.

    La confiance et la puissance augmentent, grâce à une excellente modularité. Des tests en laboratoire ont montré que cette force accrue permet une amélioration de 6 % de la puissance de freinage sur sol sec par rapport aux performances précédentes. Sur sol mouillé, la différence est impressionnante : on observe une augmentation de 43 %, rapprochant la distance de freinage de celle obtenue sur sol sec.

    Le cycliste peut se concentrer totalement sur le choix de la meilleure ligne, sans aucun faux pas, chaque épingle étant une œuvre d'art.

    • TYPE DE PNEU Pneu à tringle
    • TAILLE DES PNEUS 28"
    • DISCIPLINE Route / Triathlon
    • ASTM CATÉGORIE 1
    • POIDS 1450 g
    • MATÉRIAU DE LA JANTE Carbone
    • DÉTAILS DU MATÉRIAU DE LA JANTE Entièrement en carbone, finition en fibre de carbone « Twill »
    • HAUTEUR DU PROFIL Moyenne / Haute
    • HAUTEUR DE JANTE Avant : 40 mm - Arrière : 55 mm
    • LARGEUR DE LA JANTE 24,2 mm
    • LARGEUR DE LA BORDURE INTÉRIEURE (CANAL) ETRTO 17C
    • LARGEUR DU PNEU De 25 mm à 50 mm
    • SYSTÈME DE FREINAGE Étrier
    • SURFACE DE FREINAGE / OPTIONS DE FREINS Surface de freinage en fibre de carbone « Twill ». Traitement AC3 sur la surface de freinage.
    • COMPATIBILITÉ DE L'ESSIEU AVANT QR
    • COMPATIBILITÉ DE L'ESSIEU ARRIÈRE QR
    • RAYONS DE ROUE AVANT 18 (9 à gauche - 9 à droite)
    • RAYONS DE ROUE ARRIÈRE 21, deux pour un (7 à gauche - 14 à droite)
    • RAYONS : MATÉRIAU Acier inoxydable, double renfort
    • RAYONS : PROFIL Aero, tirage droit
    • TÉTINES Aluminium
    • MOYEU AVANT Carbone, flasques en aluminium
    • MOYEU ARRIÈRE Aluminium, bride surdimensionnée en aluminium
    • ROULEMENTS : Roulements céramiques USB. Système de roulements à cônes et cuvettes réglables.
    • AUTRES Roue libre HG traitée au plasma. Axe en aluminium
    • LIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)
    • OPTIONS FWB HG11, Campy

          Tous nos produits sont emballés et expédiés avec suivi et assurance. Lafo Bikes vous propose des vélos, cadres, pièces et accessoires haut de gamme que nous apprécions. Nous vendons uniquement des produits authentiques, aucune copie ni réplique. Notre objectif est de vous offrir le meilleur prix sur des vélos exceptionnels.

          Paiement sécurisé à prix réduit sur les vélos haut de gamme

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