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Chapter2 KOKO Carbon Disc Brake Frameset aerodynamic lightweight carbon road bike frame
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Chapitre 2 Cadre KOKO Carbon pour freins à disque - Options

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Chapter2 KOKO Carbon Disc Brake Frameset aerodynamic lightweight carbon road bike frame
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Détails du produit


Chapitre 2 Cadre de frein à disque en carbone KOKO - Options.

Il s'agit d'une commande spéciale que nous pouvons expédier en environ une semaine.

La résistance à l'air est le facteur le plus déterminant qui distingue un vélo rapide d'un vélo qui fend l'air comme un oiseau. KOKO signifie « s'élever, voler » en maori et, comme son nom l'indique, notre modèle Aero Road haut de gamme vous fera sourire jusqu'aux oreilles, sublimé par la vitesse à l'état pur.

Portant les qualités aérodynamiques du RERE à un niveau supérieur, le KOKO intègre désormais des profils Kamm-Tail au tube diagonal, augmentant la rigidité globale du boîtier de pédalier et du tube de direction de respectivement 13,35 % et 35,64 %. Associé à notre cintre MANA ergonomique et optimisé aérodynamiquement, ce vélo de course ultra-performant est doté d'une élégance remarquable.

Le KOKO est également doté d'une conformité réglable via une configuration de collier de selle à double position qui peut passer de rigide à douce comme du beurre en fonction des besoins personnels du cycliste et/ou des conditions de la route.

Des gains d'ingénierie supplémentaires grâce à l'utilisation de mandrins en latex pour le triangle avant et le boîtier de pédalier T47 créent une plateforme ultra-rigide qui transfère chaque watt produit en mouvement vers l'avant. D'autres détails, petits mais bien pensés, tels que les entretoises de jeu de direction Quick-Fit, un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 32 mm, ainsi que des haubans et une tige de selle amortissant les vibrations, contribuent à un ensemble qui répond à tous les critères.

Caractéristiques:


  • Cadre Aero Racing : performances aérodynamiques
  • Intégration des câbles : aérodynamisme amélioré et esthétique épurée
  • Conformité réglable : Flexibilité réglable de la tige de selle pour une conformité accrue
  • Découpe de la roue arrière : aérodynamisme amélioré
  • Kamm-Tail : Aérodynamisme et rigidité là où c'est nécessaire
  • Dégagement des pneus jusqu'à 32 mm : options de pneus accrues
  • T47 BB : silencieux et facile à entretenir
  • Mandrins en latex : rapport rigidité/poids amélioré dans le triangle avant
  • Cadre uniquement : sur mesure et personnel
  • Édition limitée : Exclusivité


CARACTÉRISTIQUES DU CADRE :


  • Carbone : 100 % fabriqué au Japon par Toray
  • Cadre 6 tailles : XXS, XS, S, M, L et XL
  • Râteaux à fourche (2) : XXS, XS, S (déport de 53 mm) et M, L, XL (déport de 43 mm)
  • Poids du cadre : 1 096 g Taille M +/- 3 %
  • Poids de la fourche : 419 g non coupé +/- 3 %
  • Poids de la tige de selle : 135 g Taille M +/- 3 %
  • Guidon/Potence (MANA) : 395 g (100-420 mm) +/- 3 %
  • Casque : 1,5" C2 Système intégré
  • Changement de vitesse mécanique et électrique : options de groupes polyvalentes
  • Changement de vitesse électronique : compatible SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP et Campagnolo® EPS
  • Type de batterie : Di2 SM-BTR-2 ou BT-DN300 et compatible avec les batteries EPS V3
  • Dégagement des pneus : 32 mm
  • Type de frein : Disque uniquement
  • Boîtier de pédalier : Interne T47 (86,5)
  • Norme de sécurité : EN ISO 4210:2014
  • Accréditation UCI : Approuvé par l'UCI


SPÉCIFICATIONS DE COUPLE :


  • Rail de selle : 6 Nm
  • Collier de selle : 6 Nm
  • Potence (pivot) : 6 Nm
  • Potence (guidon) : 6 Nm
  • Patte de dérailleur avant : 3 Nm
  • Patte de dérailleur arrière : 2 Nm
  • Couvercle de guide-câble BB : 1 Nm
  • Axe traversant : 10 Nm
  • Boulons du porte-bidon : 3 Nm


GÉOMÉTRIE:

KOKO XXS XS S M L XL
Empiler 466 491 516 540 566 591
Atteindre 356 365 374 382 392 401
A. Tube supérieur 490 515 531 548 564 581
B. Tube de direction 70 94 114 133 163 188
C. Angle du tube de selle 74° 73° 73° 73° 73° 73°
D. Angle du tube de direction 70° 70,5° 72,2° 73,1° 73,5° 73,5°
E. Tube de selle 425 427 447 472 497 521
F. BB Drop 73 73 73 73 73 73
G. Centre arrière 408 408 408 408 408 408
H. Empattement 957 970 973 971 984 1000
I. Avant-centre 560 574 576 574 587 603
J. Décalage de la fourche 53 53 53 43 43 43
K. Recul de la tige de selle 10 10 10 10 10 10
Tige N / A N / A N / A N / A N / A N / A
Se tenir debout 693 708 730 755 780 805
Taille du cavalier <165 160-170 165-175 170-180 175-185 >180
Taille maximale des pneus 32 32 32 32 32 32
Support d'étrier arrière 25 25 25 25 25 25


CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Cadre
  • Fourchette
  • Casque d'écoute
  • tige de selle
  • axes traversants
  • Entretoises à montage rapide

Tous nos produits sont emballés et expédiés avec suivi et assurance. Lafo Bikes vous propose des vélos, cadres, pièces et accessoires haut de gamme que nous apprécions. Nous vendons uniquement des produits authentiques, aucune copie ni réplique. Notre objectif est de vous offrir le meilleur prix sur des vélos exceptionnels.

Paiement sécurisé à prix réduit sur les vélos haut de gamme


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  • L'expédition express arrive généralement dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables .

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