La jante Bora Ultra WTO 45 de Campagnolo offre un équilibre parfait entre vitesse, agilité et stabilité, ce qui en fait le choix idéal pour les cyclistes polyvalents . Sa conception polyvalente prend en compte les conditions de conduite réelles, et pas seulement celles créées en soufflerie, pour offrir la forme de jante la plus efficace du marché en termes de réduction de traînée.
Désormais encore plus légère , notamment grâce à sa construction en carbone ultra-léger fabriqué à la main (HULC), la Bora Ultra WTO 45 est dotée de rayons elliptiques aérodynamiques plus fins et d'écrous dissimulés pour fendre l'air. Le corps de moyeu en carbone magnifiquement moulé de Campagnolo est solidement fixé à une flasque de moyeu en aluminium léger, et les sièges de rayons radiaux intégrés assurent un alignement parfait. Une finition C-LUX unique et époustouflante et de nouveaux graphismes Bora Ultra subtils garantissent à ces nouvelles roues un look à la hauteur de leur performance.
Les roulements céramiques CULT de Campagnolo tournent sans effort dans le corps avant aérodynamique en carbone et dans la coque arrière en aluminium des moyeux à disque. Le système de cliquet arrière surdimensionné à 36 dents peut être entraîné par des corps de roue libre N3W, XDR ou HG.
Les jantes 2-Way Fit sont prêtes pour une utilisation tubeless immédiate sans fond de jante, conçues pour des largeurs de pneus à partir de 23 mm, elles sont optimisées aérodynamiquement pour les pneus de 25 mm.
Versions disponibles : Moyeu Campagnolo N3W™ , Shimano HG, Sram XDR™ FW
CARACTÉRISTIQUES
RAYONS
- Rayons : 24 Aero Elliptical, droits, à double renfort
- Motif de rayons G3
- Mamelons en aluminium Aero Mo-Mag, autobloquants, internes
VERSIONS ET POIDS
- Corps de fourche Campagnolo N3W
- Corps HG FW
- Carrosserie XDR FW
- 1,425 g
- avant 660 g
- arrière 765 g
COMPATIBILITÉ
- Jeu de pignons Campagnolo 11/12/13
- Jeu de pignons Shimano 10/11 - SRAM 10/11
- Jeu de 12 pignons SRAM
MOYEU
- Type de moyeu : Bora Ultra, corps en carbone
- Type de moyeu arrière : Corps en aluminium, roue libre à cliquet 36 dents
- Largeur du moyeu : 100-142 mm
- Type d'axe : axe traversant en aluminium de 12 mm
- Roulements : céramique CULT, cuvette et cône
- Interface de freinage : disque AFS
- Compatibilité roue libre : N3W, XDR, HG
JANTE
- Classification ASTM : 1
- Matériau : fibre de carbone haute résistance HULC UD
- Finition : C-LUX
- Interface de pneu : ajustement bidirectionnel
- Compatibilité des pneus : Tubeless, tubeless-ready, pneu
- Taille de pneu recommandée : 700c, à partir de 23 mm
- Hauteur de jante : 45 mm
- Largeur intérieure : 19 mm
- Largeur extérieure : 26,1 mm
- Décalcomanies : Transfert d'eau DCS (foncé, cuivré)
PNEUS
- Sans chambre à air
- Compatible avec les pneus sans chambre à air
- Argument décisif
ASSEMBLÉE
La roue Bora™ Ultra WTO™ 45 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien Campagnolo® spécialisé et entièrement contrôlée par instrumentation électronique. Ce procédé garantit à chaque roue Campagnolo® des performances et une fiabilité optimales.
LIVRÉ AVEC
- Kit d'entretien des tétons Aero Mo-Mag
- Valves tubeless
- Bagues de verrouillage AFS
- sacoches de roue Campagnolo
- Sac d'accessoires Campagnolo
- Démonte-pneus
- Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur version roue libre Campy).
PRIX
- Le prix fait référence au prix de vente conseillé
- Le prix se réfère au modèle dans sa configuration la moins chère (ex. moyeu, type de pneus)
- Le prix se réfère à la fois au produit et à l'ensemble du package
AJUSTEMENT À DEUX VOIES
1425 g (ant. 660 g/post. 765 g)
