Avec seulement 33 mm d'épaisseur, la Bora Ultra WTO 33 présente le profil de jante optimisé en soufflerie (WTO) le plus plat de la nouvelle gamme Ultra . Chaque composant externe de la roue a été repensé pour maximiser l'efficacité aérodynamique et réduire le poids, vous permettant ainsi d'économiser une énergie précieuse et de générer une vitesse accrue avec la même sollicitation du pilote.
Les grimpeurs apprécieront le poids réduit du Bora Ultra WTO 33, qui leur permettra d'atteindre les sommets encore plus rapidement, de changer de rythme instantanément et de descendre avec une vitesse et une confiance exceptionnelles. Fabriquées en carbone ultra-léger fait main (HULC) de Campagnolo , les jantes bénéficient de la finition miroir Luxury (C-LUX) de Campagnolo et de fonds de jante 2-Way Fit non percés, pour une compatibilité tubeless parfaite sans fond de jante.
Le corps de moyeu avant Campagnolo, magnifiquement moulé en fibre de carbone, présente une forme de sablier pour un aérodynamisme optimal et est solidement fixé à une bride de moyeu en aluminium léger. Les portées de rayons radiales intégrées assurent un alignement parfait, les écrous Aero Mo-Mag dissimulés et les rayons Aero Elliptical plus fins, issus du rayonnage G3 de Campagnolo, améliorent encore les performances, tandis que les roulements céramiques CULT garantissent une rotation quasi sans frottement.
L'arrière en aluminium avec système à cliquet à 36 dents peut être entraîné par des corps de roue libre N3W , XDR ou HG.
CARACTÉRISTIQUES
RAYONS
- Rayons : 24 Aero Elliptical, droits, double épaisseur 1,5 mm
- Motif des rayons : G3
- Mamelons : Aluminium Aero Mo-Mag, autobloquants, internes
VERSIONS ET POIDS
- Corps de fourche Campagnolo N3W
- Corps HG FW
- Carrosserie XDR FW
- 1,385 g
- avant 640 g
- arrière 745 g
COMPATIBILITÉ
- Jeu de pignons Campagnolo 11/12/13
- Jeu de pignons Shimano 10/11 - SRAM 10/11
- Jeu de 12 pignons SRAM
MOYEU
- Avant : Bora Ultra, corps en carbone
- Arrière : Corps en aluminium, roue libre à cliquet 36 dents
- Largeur du moyeu : 100-142 mm
- Type d'axe : axe traversant en aluminium de 12 mm
- Roulements : céramique CULT, cuvette et cône
- Interface de freinage : disque AFS
- Compatibilité roue libre : N3W, XDR, HG
JANTE
- Classification ASTM : 1
- Matériau : fibre de carbone haute résistance HULC UD
- Finition : C-LUX
- Interface de pneu : ajustement bidirectionnel
- Compatibilité des pneus : Tubeless, tubeless-ready, pneu
- Taille de pneu recommandée : 700c, à partir de 25 mm
- Hauteur de jante : 33 mm
- Largeur intérieure : 21 mm
- Largeur extérieure : 27,4 mm
- Décalcomanies : Transfert d'eau DCS (foncé, cuivré)
PNEUS
- Sans chambre à air
- Compatible avec les pneus sans chambre à air
- Argument décisif
ASSEMBLÉE
La roue Bora™ Ultra WTO™ 33 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien Campagnolo® spécialisé et entièrement contrôlée par instrumentation électronique. Ce procédé garantit à chaque roue Campagnolo® des performances et une fiabilité optimales.
LIVRÉ AVEC
- Kit d'entretien des tétons Aero Mo-Mag
- Valves tubeless
- Bagues de verrouillage AFS
- sacoches de roue Campagnolo
- Sac d'accessoires Campagnolo
- Démonte-pneus
- Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur version roue libre Campy).
PRIX
- Le prix fait référence au prix de vente conseillé
- Le prix se réfère au modèle dans sa configuration la moins chère (ex. moyeu, type de pneus)
- Le prix se réfère à la fois au produit et à l'ensemble du package
AJUSTEMENT À DEUX VOIES
1385 g (avant 640 g/arrière 745 g)
